L’enrobé à froid est un mélange de granulats, de sable et de bitume utilisé comme liant. Le bitume sert à lier les granulats ensemble et à les stabiliser. Le mélange obtenu est ainsi apte à supporter le passage fréquent de véhicules et de piétons. On utilise généralement l’enrobé à froid lors des chantiers de rénovation pour réparer des routes et allées extérieures.
Voici quelques exemples d’utilisation de l’enrobé à froid :
- pour combler des nids de poules et trous dans le bitume.
- pour combler des tranchées de chantier
- pour réparer les dégâts du gel et d’autres dégradations climatiques.
- pour les travaux de finition d’allées ou de trottoirs.
- pour les travaux de maintenance des voiries ou parking.
L’utilisation de l’enrobé à froid est souvent conseillé pour des petits travaux de rénovation, ou pour des chantiers temporaires. Pour des surfaces plus importantes, il est préférable d’appliquer un enrobé à chaud, plus résistant.
Caractéristiques de l’enrobé à froid
Il est dit « à froid » car il s’oppose à l’enrobé dit « à chaud ».
L’enrobé à froid, de faible granulométrie, par opposition à l’enrobé à chaud, s’applique à température ambiante, entre 10°C et 20°C, ce qui le rend plus simple à poser. Sur Nice et la côte d’Azur, l’enrobé à froid se pose généralement entre mars et novembre.
